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公交保障日記
時間:2017-10-13    作者:宋建文     點擊:4225 次
2017 年7 月26 日—8 月4 日
服務保障組培訓
      為期9 天的培訓,共11 門課程,涉及所有外來國家的禮儀、國情以及本次大會的相關知識。學習中,我們了解到會議將于9 月6 號到9 月17 號在鄂爾多斯國際會展中心舉辦,屆時將有190 多個締約方代表團、相關國際組織及民間組織代表參會,預計正式代表約1400 人,其中部分國家元首將會出席此次會議,共商全球防治荒漠化大計。
2017 年8 月18 日
公交保障小組成立
      今天,荒漠化論壇公交保障小組成立,營運部蘭部長對大會保障的8 條線路進行了熟悉與確認,同時統一了站面信息的規(guī)格,擬定23 日前完成所有站面信息和站牌。下午,召開了小組第一次會議,營運部武部長對會議期間服務人員簡單分工后,組織線路隊長熟悉線路。
2017 年8 月19 日—8 月20 日
駕駛員調配到位
      本次公交保障任務開通會議專線8 條(5 條公交專線、3 條AAAAA 級景區(qū)旅游專線),挑選200 名形象好、服務意識強、駕駛技術精的駕駛員通過嚴格政審,進行了10 場次的培訓。
      8 月19 日,保障組完成了車輛調配和人員選拔,并利用兩天時間,以路隊為單位對所有線路進行熟悉;調度員開始對線路數據進行采集,技術員劉鵬翡進行三語報站的信息采集和語音錄制,并加班將所有數據拷貝到運營車輛上,為下一步試運營打下了良好基礎。
2017 年8 月21 日
手工繪制線路圖
      根據大會組委會要求,23 日服務車輛開始試運營。21 日,保障小組成員對8 條線路進行了隱患排查,手工繪制線路圖,標注隱患點。有的用手機地圖、有的用手工地圖,還有的把標志性的建筑都記錄在筆記本上,大家用最快最適合自己的方式將注意事項100%的傳遞給每位駕駛員。
2017 年8 月22 日
安保小組成立
      本次大會公交車安保工作由專人負責,抽調200 名交通系統內部人員擔任安全員。安全部薛部長主持召開了安保人員動員部署會議,授牌并明確了安全員的任務職責,主要負責車輛及乘坐外賓的安全工作,同時幫助外賓解決一些問題。
2017 年8 月23 日
公交保障驗收
      22 日的夜晚對于技術裝備部,運營管理部、廣告公司的技術人員來說是一個不眠之夜,連續(xù)一晚的加班加點,凌晨5 點所有準備工作就緒,等待中央交通運輸部劉小明部長及市委書記?⊙愕臋z查與驗收。
      驗收期間,市委書記書牛俊雁聽完營運部工作人員的匯報后,在公交車上與集團總裁劉軍交流近40 分鐘,牛書記給集團提出了更高要求,鼓勵公交單位要抓住機遇突破自我。中央交通運輸部劉小明部長現場觀摩了公交保障組,詳細聽取了工作人員的介紹,并給予了充分肯定。
2017 年8 月24 日
康巴什會議專線開通
      服務車輛驗收完畢后,康巴什地區(qū)3 條專線開始試運行。運行隊長姚旅達、趙朝陽、楊澤昊連夜加班,對車輛信息、三語報站、人員編排調整完畢。經一天的運行,無論是上級主管部門檢查還是大會最高指揮部抽查,沒有出現任何問題,運行平穩(wěn)。
2017 年8 月25 日
動員誓師大會
      動員誓師大會分別在東勝、康巴什舉行,會議明確了服務的重點保障目標與對象,公交保障組人員分工,運營保障、運營安全和服務的問題,全體保障人員進行了宣誓,大家信心滿懷為大會服務做好了準備。
2017 年8 月26 日
細雨綿綿涼意濃
      今天,所有駕駛員很早在終點站集合,每輛車嚴格按照“九凈一亮”的標準蓄勢待發(fā),第一班車在6 點30 分準時發(fā)出了。天公不作美,下午康巴什下起了小雨,湖區(qū)停車場細雨綿綿涼意濃,借來唯一的一頂帳篷顯的那么單薄,可是專線隊長們都是干勁實足,在雨地里調度車輛、統計數據、調試運營班次,直到
      晚上8 點多。天氣越來越涼,大家簡單的吃過盒飯后又繼續(xù)運行,直到晚上10 點收車,第一天的運營平穩(wěn)安全結束了。
2017 年8 月27 日
一只歡快的蛐蛐
      為解決宿舍緊張問題,管理人員將活動室作為男駕駛員宿舍,8 名女駕駛員住在原來的宿舍里。這樣活動室就成了男駕駛員的集體宿舍了,因為是上下鋪,有的駕駛員不愿意住上鋪,不同的想法有不同的怨言。工作人員開始給每名駕駛員做工作,等到把所有人都安排好了,已經是深夜11 點多了。這一夜,正當大家熄燈準備入睡時,一只蛐蛐唧唧吱、唧唧吱叫不停,為保證大家能睡個好覺,有幾位駕駛員開始尋找蛐蛐的藏身之地,他們就是這樣苦中作樂,堅守著自己的崗位,履行職責。
2017 年8 月28 日
我們有了休息車
      這幾天康巴什每天都有雨,湖區(qū)停車場沒有休息和臨時辦公的場所,駕駛員終點休息,管理人員休息、辦公,還有駕駛員吃飯都在露天場所進行。營運部武部長得知情況后,第一時間從東勝公司抽調了2 輛車補充到大會保障中,同時備用一輛純電動車作為臨時休息用,需要時即時上線,嚴禁出現缺車運營。
2017 年8 月29 日
夜間輪崗值班
      晚上11 點多收車后,車全部停放在場地里,為避免車輛出現問題,工作人員實行夜間輪崗值班制,每晚24 點后兩名管理人員返回車場值班,負責停場地的安全保衛(wèi)工作。這意味著每天兩名管理人員不僅要完成正常保障任務,還要在停車場值守,實現了24 小時值守,保障大會期間夜間停車安全。
2017 年8 月30 日
保障任務的調整
      根據大會組委會要求,公交由原保障酒店外賓的任務調整為保障志愿者和大會工作人員,同時,收發(fā)車時間實行對發(fā),早6 點半發(fā)車,晚10 點開始收車。這一任務的調整,對于公交保障組又是一次挑戰(zhàn),運行里程沒有數據,時間表就沒辦法制作等等問題一擁而來,還有專線2、3、4 路取消部分酒店,這樣一來,站面信息要重新制作張?zhí),三語報站、調度系統、手機APP 需重新錄入。而組委會只給了兩天的調整時間,調度員、技術員、專線隊長加班加點,駕駛員熟悉線路,有的駕駛員休息時間開著私家車去熟悉線路,經過全全體人員的努力,按照大會組委會要求圓滿完成了任務。
2017 年8 月31 日
旅游專線開通
      大會開通了兩條旅游專線,分別是通往響少灣和成吉思汗陵的,線路隊長李德生、楊宇峰早已做好準備,多次打電話詢問什么時候正式營運。終于,今天旅游專線開通了,但2 條專線在運行過程中都遇到了困難,由于阿成西線是大會重要安檢口,部隊在這里設立了明崗,發(fā)往成吉思汗陵返程在蒙古源流無法通行;而發(fā)往響沙灣的車輛要通過一個高速收費站,大會沒有明確通知保障車輛免費事宜,駕駛員只好自掏腰包,開啟了旅游專線的第一天征程。
2017 年9 月1 日
自制水桶
      大會保障回車場在湖區(qū)愛擁公園,可以容納80 輛車停放。線路開通后,第一件事兒就是找水源,找洗車用水和生活用水。不巧,公園有個出水口正在澆灌草地,通過與相關單位對接可以為洗車提供用水。洗車水解決了,但每天吃過飯后清洗飯盒怎么辦,考慮到買水太浪費,最后決定買個大水桶自己拉水,在水桶下緣加裝一個水龍頭,方便清洗飯盒。
2017 年9 月3 日
第一次見到外賓
      今天外賓陸續(xù)入住各大酒店了,時不時也有外賓去會展中心,當司機師傅們服務第一位外賓時,就出現了問題,你說你的,我講我的,誰也弄不明白對方的意思,甚至一個簡單的打招呼也說不出來,一說就臉紅,可是外賓今天才開始入住,隨著開幕式的到來外賓會更多,駕駛員們真正感受到了“書到用時方恨少”的蹩腳。細心的駕駛員郭燕從網上下載了翻譯官軟件,并推送給其他師傅,這樣一來,整個駕駛員隊伍中掀起了學英語用英語的浪頭,雖然不標準,但是為了保障大會,服務好外賓,不給中國人“掉鏈子”,他們一天一點的學習著。
2017 年9 月4 日
吃上小炒
      隨著大會開幕的臨近,我們的任務也在一次次調整,駕駛員的工作任務也在加重,為保障每名駕駛員吃好,文旅公司的食堂以最低價提供就餐保障。細心的周老板為保障組做了一份菜譜,全體保障人員可以吃上小炒,并且還有的精制的涼菜,大家都非常開心。但是因為線網較長,吃飯時間有限,為了保證每名駕駛員能吃上熱飯,公司統一配發(fā)保溫飯盒。
2017 年9 月5 日
收到李總的關心
      今天是中元節(jié),由于工作的特殊性,大會保障組的全體人員沒有時間去祭祀祖先、供奉行禮。上午8 點,李新軍副總裁打來電話,詢問了保障運營情況后說:“今天是中元節(jié),為大家改善伙食”,于是就有了后來吃到大家心窩里的豬排骨燴酸菜了。
2017 年9 月6 日
 收到微信祝福紅包
      為保障開幕式不出差錯,昨天晚上結束任務已經是11 點半,回到家中也有12 點多了。今天早晨又早早起床上班,出門之前我的寶貝女兒還在夢鄉(xiāng)里,可是,我今天真希望能收到寶貝對我的祝福,因為每年今天生日之時,女兒都會為我唱生日歌。大約下午2 點左右,就在我忙的不可開交的時候,遠在家鄉(xiāng)的妹妹給我發(fā)來一個紅包“祝老哥生日快樂”,我心里暖暖的。
      晚上9 點多,利用休息片刻我翻看微信朋友圈,發(fā)現同事的小孩兒也是今天的生日,我在朋友圈里點贊并發(fā)出祝福,就是這一個舉動被細心的蘭杰部長看到了,給我發(fā)來了8.8 元的生日紅包,這是今天收到的第二個紅包,謝謝我的好兄弟。
2017 年9 月7 日
保障任務再次調整
      根據組委會交通保障組決定,天安公交由原來的任務調整為會議交通運輸保障主力,交通運輸保障部副總指揮王義組織召開了公交專線現場會,明確任務后,要求天安公交專線當天必須調整好線路,進駐國際會展中心南門。對于保障小組來說這是第八次調整時間表了,每一套時間表里必須考慮到車輛運營燃料補充的時間,吃飯休息的時間,早晚收發(fā)車的時間,每條線路的間隔時間。結合以上考慮,調整完時間表審核通過后已經是凌晨兩點鐘了。
2017 年9 月9 日
接到新任務
      今天,公交保障組又接到了新任務,在創(chuàng)城攻堅階段做好公交保障的各項服務工作。由于11 日荒漠化論壇要召開高級別圓桌會議,公交服務要比之前提高服務保障。兩項工作都時間緊任務重,保障小組立即組織召開會議,傳達了創(chuàng)城要求,在思想上高度重視,確保公交服務萬無一失。
2017 年9 月10 日
收到慰問品
      今天,當我們來到湖區(qū)回車場,集團武部長、薛部長早已帶著慰問品來了,他們對運營中存在的困難、需要提供的幫助一一進行了解。當得知保障人員飲水存在困難,而且工作時間久,上火的人員也很多時,武部長要求為每臺車配備一件礦泉水,并購買發(fā)放清火提神茶,保障服務人員需要。他們還帶來了西瓜、酸奶等慰問品。
2017 年9 月11 日
調休半天
      今天上午召開高級別圓桌會議,所有與會人員定時定點專車接送,并且實行最高級別的交通管制,只有會議車可以通行,其余一切車輛禁止通行,公交保障專線也不例外。上午公交專線暫停運營,中午1 點開始恢復正常,接到任務后,車輛和駕駛員全部在停車場待命,這半天的調休很及時,這幾天任務不斷加大,駕駛員們可以利用這一上午時間稍作休息,專線隊長們利用這半天時間對車輛進行了排查,保證大會后期正常運營。
2017 年9 月12 日
夜幕中的我們
      暮色康巴什,夜,在這一刻開始。黑白相間夾雜著紅色LED的公交車行駛在霓虹燈下,為了保障大會公交服務,駕駛員們每天都工作到深夜,穿行在這樣的夜幕中。有些女駕駛員一個人行駛在路上不敢回頭看,任憑自己消失在這朦朧的夜色里。
2017 年9 月15 日
與外賓合影
      駕駛員們最興奮的就是“今天我和外賓對話了”“我拾到外賓手機及時歸還了”“我今天服務了好幾位外賓”“今天外賓送我紀念小勛章了”“今天我與白色皮膚的外賓合影留念了”,這些在駕駛員看來都是很幸運的事。今天是大會閉幕式,外賓很快就回國了,駕駛員們主動邀請外賓合影留念。
2017 年9 月16 日
任務接近尾聲
      一場秋雨一場涼,湖區(qū)回車場經過一場秋雨的洗禮后,到處散發(fā)著泥土氣息,發(fā)動機的聲響依舊伴隨著忙碌溫暖著廣場,管理人員、駕駛員們依然整裝待發(fā),一如既往認真完成每次運送任務。這段時間的配合,大家建立了深厚感情,任務快結束了,駕駛員們都戀戀不舍。他們雖然是從各個公司里挑選的人員,但作為天安一家人從沒有分你我,為了一個目標齊心協力同奮斗。
2017 年9 月17 日
圓滿完成任務
      上午9 點,我接到了公交管理中心電話,明日正常運營結束后,大會公交保障任務就圓滿完成了。于是,保障小組召開緊急會議,在任務臨近尾聲要嚴格把好安全防線,堅決實現“安全運營無事故、服務保障零投訴”的總體目標。就這樣,大會公交保障任務圓滿完成了,沒有發(fā)生安全事故,沒有投訴。短短一個月時間,所有為大會服務的公交人都是好樣的,他們努力克服各種困難,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),起早貪黑,為的只是不出差錯,做好服務。
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