班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產的前沿陣地。班組工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。錫市公交公司一路線班組，現有職工人數22人。1路線班組始終堅持服務、安全、現場三結合的管理體系。常年來，在公司領導及隊長的帶領下順利完成了各項生產任務，他們立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風贏得了公司及社會的稱贊。他們創(chuàng)造的精神及事跡多次為公司爭得榮譽。
每年的那達慕大會都是公司最繁忙的時期，因為公司既承擔著安全運送乘客的重大社會責任，同時又擔負著企業(yè)創(chuàng)收搶抓收入的重務。該班組在大會承運工作中，不但主動提出連續(xù)加班，大會十天內無一人中途請假休息，而且還爭先忙后比趟次，比客流，比安全，帶動了整體大會承運工作的積極性，班組全體成員圓滿完成例年來大會期間的各項運輸任務。
在去年和今年的連續(xù)“創(chuàng)城活動”中，市政府對公交服務窗口單位提出了高檔次，高要求，該班組再次以良好的工作作風為公司其它線路及人員樹立了勞動和行為典范，對提高公司整體服務、安全等各項創(chuàng)城指標性工作起到了積極的模范帶頭作用。
優(yōu)秀的班組是由優(yōu)秀的成員組成的，能夠進入一路線班組，必須具備良好的綜合素能，公司每月都會對該班組成員進行考核，考核內容從技能、服務、安全、品德等多方面進行綜合考評，考核成績高于85分，才能進入該班成。
該班組內的每一個成員都具有過硬的駕駛技能和豐富的駕駛經驗，從2004年企業(yè)成立以來，這支先鋒車組始終恪守安全責任重于泰山的職業(yè)理念，盡心盡責，八年來創(chuàng)造了無500元以上安全責任事故的優(yōu)異成績。對內他們關心團結同志，無私奉獻，傳承老司機帶新司機的優(yōu)良傳統(tǒng)，將自己的豐富技能和經驗毫無保留的與新員工分享并認真幫帶實習人員。在公司的統(tǒng)一組織下，他們利用半天休息時間參加公司安全學習培訓，采用現身說法、自身案例等形式，向新來的駕駛員講解宣傳安全運營的重要意義及方法。
如果說過硬的技能是該班組的根基，那么良好的個人品行就是這支先鋒班組的名片。多年來該班組成員中涌現出了一批又一批的感人事跡。
這是班組成員劉德勝救助交通事故傷者的故事：2012年6月18日，劉德勝像往常一樣運行在一路公交線路，當他行駛到杭蓋路公交公司附近時看到了驚險的一幕。前方一輛摩托車斜穿馬路時被一輛白色小車狠狠的撞了出去，傷者倒地的距離與他所駕的車輛不足一米。劉師傅見狀后立即緊急停車，下車施救，并撥打了急救電話。在等待救援的過程中，他邊安慰傷者邊不時地詢問查看受傷情況，待急救人員到來時，他又主動為醫(yī)務人員介紹傷者的傷勢。送走傷者后還將自己的聯系方式留給了傷者。此事受到傷者及其家人的萬分感動，在傷者痊愈后，其家人特意到公司贈送錦旗，同時給劉師傅感謝金以表示感激之情，可劉師傅卻憨厚地笑了笑，擺擺手說：“不用了，這點小事，該做的”，說完就頭也不回的回到自己的工作崗位上。
駕駛員劉柱數年如一日堅持公交服務社會的理念，并用實際行動踐行著這一信念。錫林浩特的嚴冬是出了名的寒冷，到了最冷的時候達到零下三十八、九度，如果騎自行車出行，呼出的氣體凝結在帽子、口罩上能形成一層厚厚的冰霜。就是在這樣惡劣的氣候條件下，劉柱師傅堅持清晨4點半到達單位，數年如一日，從檢查車輛故障、擦洗車輛衛(wèi)生開始一天的工作。在車輛營運的過程中，他主動為特殊群體找座位，與乘客講解文明乘車行為，宣傳公交保環(huán)出行，為有需要的每一位乘客排優(yōu)解難。他的熱情服務受到了公司及乘客的一致認可。2013年初，公司以他為代表接受了電視臺基層人物訪談節(jié)目，對他的作風和服務乘客的工作進行了跟蹤式采訪報道。
劉德勝、劉柱兩位同志只是一個縮影，在一路線班組中，在錫市公司的每一個崗位中像他們這樣的優(yōu)秀同志還有很多，他們創(chuàng)造出的事跡有我們知道的，但更多的是我們所不知的。就是這樣一群平凡而又普通的勞動者們，他們將自己的人生駐守在公交這個平凡的崗位上，默默無聞的揮灑著汗水，奉獻著青春。
為了表彰這一先鋒班組，錫市公司工會積極向錫林浩特市總工會為他們申報“工人先鋒號”。相信以他們誠懇的工作、優(yōu)秀的服務，崇高的品德，一定能夠取得這一應有的榮譽。
在榮耀面前他們不斷鞭策自己，在今后的工作中，他們會向社會展示更為良好的風貌，繼續(xù)抓好班組安全生產及服務工作，以全新的思路，海納百川的胸懷服務于更多的乘客。（錫市天安公交公司 劉杰 王春麗）
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