康乃俊，是東康公司K21路的一名駕駛員，2008年5月入職天安公交公司。2016年因全年零違紀、零投訴、零事故，安全運行里程約100000公里，月度平均考核得分高達99.95分，被評為勞動模范者。
人們常說汽車駕駛員難干，其實做一名合格的公交車駕駛員更難。每天起早貪黑，連一頓正點飯都很難吃得上，甚至一年也睡不了一個安穩(wěn)覺。K21路作為公司第一大線，線路長、站點多、相較市區(qū)公交車速快，駕駛員需要高度的集中注意力，并且在休息時間上相對緊張，但康師傅從不喊苦不喊累，永遠把乘客利益放在第一位，即使再累也要把微笑帶給每位乘客。
她常說：“一個合格的公交駕駛員，不僅要開好車，更要懂得如何服務，在乘客上車那一瞬間，我們就要細心觀察，分析乘客心里，采取一些因人而宜的服務方式，讓乘客感受到我們良好的服務。長此以往，我們公交在乘客中就能形成良好的口碑效應，這對我們增加客流、企業(yè)知名度的提升都是好事情”。
在康師傅的車上，經�？梢钥吹剿鲃訑v扶上下乘客，對老、幼、病、殘、孕乘客，進行重點照顧。她是司駕人員學習的榜樣，她在工作中以要做“盲人的眼睛，老人的拐杖，外地人的向導”為目標，盡可能地給乘客提供方便的服務。在駕駛、運營中，除了圓滿完成安全行車任務外，她時刻牢記把乘客的“稱心、滿意”程度放在心上，讓能否更好地服務乘客作為衡量自己工作好壞的標準。
一位普通的司機師傅，一份普通的公交駕駛員工作，在許多人眼中是那么的不起眼，但康乃俊卻把這一份普通的工作當作自己為之努力和奮斗的事業(yè)。她堅持學習運營規(guī)章制度和自檢自修，堅持認真做好出車前、運行中和收車后的各項工作。為了給乘客提供一個安全、舒適、干凈的乘車環(huán)境，車輛稍有一點毛病都不放過，每天每趟充分利用停車時間，把車輛的衛(wèi)生搞得干干凈凈，使自己的車輛技術狀況和車容車貌始終處于最佳狀態(tài)。檢查車輛輪胎是否虧氣、燈光是否齊全、車輛是否正常，這都是康師傅每天認真對待的工作。不論陰晴雨雪，酷暑寒冬，都沒有一點馬虎、沒有一點怨言，為的就是可以讓自己駕駛的車輛安全及時的到達終點，服務好每一位乘客。
康師傅很愛這份工作，因為這是一個能讓她為乘客提供服務的平臺。她在工作上追求完美，爭創(chuàng)一流，嚴格做到指標創(chuàng)優(yōu)、工作達標，盡自己最大努力，用實際行動完成好每一次運營任務。
我曾經問過康師傅，這么辛苦，這么繁瑣的出車檢查你是怎么堅持每天做到的，康師傅嚴肅的說；“我是一個司機，我就是開車的，拉著一車乘客你說我敢大意？在我眼中，能安全送達每一位乘客就是我最大的心愿”。
每一條公交線路都有起點和終點，但熱情周到的服務卻只有起點，如今，康師傅依然在自己的崗位上無私的奉獻著，快樂的工作著。 |
