在集團(tuán)的帶領(lǐng)下，東勝公司順應(yīng)市場要求不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)有公交線路24條，運行車輛252輛，一線駕駛員382人，管理人員25人。
東勝公交公司主要負(fù)責(zé)東勝城區(qū)公交運輸任務(wù)，管轄呈點多線長面廣的特點，車輛眾多，場地分散，分布停放在銅川停車場、鐵西停車場、蘇家渠停車場及東昊停車場。如此分散的場地，怎樣才能保證每輛車都順利、按時收發(fā)車呢？遇到突發(fā)情況怎樣才能快速有效地解決？如何保證運行安全，服務(wù)到位呢？
這些問題的解決是保障乘客安全出行的基礎(chǔ)，公司通過不斷討論和實踐，推出了常態(tài)化值班制度。
所謂常態(tài)化值班制度就是安排管理人員進(jìn)行場站值班，要求每個場地在收發(fā)車期間都有值班人員，遇特殊天氣，所有人員必須全體出動，保障車輛正常發(fā)車。制度要求值班人員必須對所轄場地發(fā)生的所有事件有效解決，絕對管控。
早晨發(fā)車時，為了保證252輛車在早間都能順利且準(zhǔn)點發(fā)車，值班人員早晨要比駕駛員提前到達(dá)發(fā)車場地開始現(xiàn)場秩序維護(hù)，做好發(fā)車前的檢查工作，核實每輛車是否都能正常發(fā)車，對于突發(fā)情況要進(jìn)行及時協(xié)調(diào)處理，保證所有車輛按時發(fā)車，準(zhǔn)點服務(wù)廣大市民。
晚上收車后，車數(shù)量多，場地狹窄，再加上車輛加氣、交票款，極易發(fā)生場站事故，這就需要值班人員疏導(dǎo)車輛有序排隊，做好調(diào)度、協(xié)調(diào)、指揮工作，避免在停放車輛期間發(fā)生場站事故。
場站值班制度自推行實施以來，公司發(fā)車情況明顯提升，所有車輛均能夠準(zhǔn)點發(fā)車，并且場站事故也得到了有效控制，這些改善都離不開值班人員早出晚歸的辛苦付出。 公司的點滴進(jìn)步離不開你們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對制度的堅決執(zhí)行和配合換來了工作上的提升，相信在大家持續(xù)不斷的努力下，我們的事業(yè)會越來越好。 |
