在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱和真誠，這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚。她們雖然沒有驚天動地的業(yè)績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。公交女駕駛員——城市一道靚麗的風(fēng)景線。
——題記
我是郭燕，43歲，是鄂爾多斯市天安公交集團東勝公司2路公交車的一名女駕駛員，被同事們親切地稱呼為“燕子”。入職以來，我都以一貫的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做好每一次的乘客運送服務(wù)工作。我非常熱愛我的事業(yè)，在職期間曾先后被評為“東勝一公司勞動模范”、“東勝一公司節(jié)能降耗標(biāo)兵”等榮譽稱號。
10米車廂里，乘客就是親人
我認(rèn)為愛心是一個駕駛員最起碼的行為準(zhǔn)則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我希望當(dāng)乘客坐上我的車時可以感受到這份溫暖熱情。為了使乘客上車有一個美麗的乘車心情，營造一個愛心滿滿的車廂，我堅持用親切的服務(wù)用語，并面帶微笑，讓大家感受到一種家的溫暖。當(dāng)老人乘車的時候，看著他們顫顫巍巍的身體動作，我總是會第一時間攙扶老人上車，并禮貌地提醒乘客給老人讓個座位，待老人坐穩(wěn)后，再穩(wěn)步啟動車輛；當(dāng)孕婦乘車時，我會盡量給她們找一個靠近窗戶較寬松的座位；當(dāng)外地人乘車時，我會清楚、詳細地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，以給他們正確的引導(dǎo)。尊老愛幼是中華民族的傳統(tǒng)美德，我作為一名公交服務(wù)人員，我深知自己肩上的責(zé)任義務(wù)，為每一位乘客做些力所能及的事。
用真誠的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送南來北往的乘客，是我生活的很多快樂源泉，在這個車廂里我也將一直這樣服務(wù)下去。小小公交車，社會大舞臺。乘坐公交車的乘客什么的人都有，性格迥異。不論遇到什么情況，我總是請字開頭，謝字收尾，這樣就能為乘客服務(wù)好，能夠避免各種矛盾和糾紛的發(fā)生。在2路公交車上，我服務(wù)過的乘客不計其數(shù)，早已把10米車廂當(dāng)做自己的家，發(fā)車前，收車后，還有每次到終點站時那一點點少有的休息時間，我也把車輛整理的一塵不染，希望可以最大限度地為乘客創(chuàng)造舒適清新的乘車環(huán)境，真誠地把每一位乘客都當(dāng)作自己的親人、自己的朋友。人心換人心，黃土變成金。時間久了有些乘客還會在工作之余關(guān)心我的生活，那份關(guān)懷和惦念給了我無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些似朋友似親人的乘客讓我明白了自己工作的價值和人生的追求。小小的舉動漸漸地贏得了乘客的好評，也讓更多的人愿意乘坐公交，愿意選擇綠色環(huán)保的出行方式。
作為一名駕駛員，我十分重視職業(yè)道德的建設(shè)，講風(fēng)格，講禮讓，對外樹立良好的形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，我總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，我時時急他人所急，想他人所想，不斷提升自己為人民服務(wù)的本領(lǐng)。本著這種良好的心態(tài)，我要堅持微笑服務(wù)每一天。
作為社會的一份子，我始終堅持“乘客至上”的原則，為乘客提供及時周到的服務(wù)，提供了一個良好的乘車環(huán)境。
10米車廂就是家，節(jié)能降耗安全行
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。我認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。在駕駛時不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，我首先做的是調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂�！安环e跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”。進站時，我提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。長年累月，我在平凡的崗位上，練就了一套“安全節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。
我作為一名公交駕駛員，安全運行是工作中的重中之重。出車前、行駛中、收車后對車輛的嚴(yán)格檢查我已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣。工作一來我都始終堅持提前50分鐘到停車場，對車輛進行出車前的例行檢查，小到連一顆螺絲都不放過，發(fā)現(xiàn)問題及時報修。我認(rèn)為安全行車無小事，直接關(guān)系乘客的安危，絕對不能掉以輕心。我希望可以在出車前解決掉所有的問題，給乘客提供安全舒適的乘車環(huán)境。每天驅(qū)車上路時我隨時觀察、檢查車輛，時刻關(guān)注路況、乘客乘坐情況的變化，及時做出預(yù)判，保障車輛安全運行。
交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，我時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。在閑暇時間，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)章制度，多層次、多方面、多渠道地進行安全學(xué)習(xí)，并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)，確保自己行車安全。
我始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀態(tài)文明作為自己的行動指針，風(fēng)里來雨里去，不分晝夜，沒有節(jié)假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責(zé)。空閑的時候，或每每用車回來，我都要對車進行及時的維護和保養(yǎng)。哪怕一點點小毛病，我都擱在心上，非得修好才踏實�！疤觳慌�，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了旅客的時間又堵塞了交通�！币虼�，我從不帶“病車”上路。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園
1999年我入職天安公交，成為了天安的一份子，當(dāng)時的天安公交，條件非常艱苦。我認(rèn)為干一行要愛一行，要全身心投入到工作當(dāng)中，不可以有絲毫的抱怨，冬去春來，年復(fù)一年，一干就是16年。我從最初的汽油車、柴油車、燃氣車，一直到現(xiàn)在的電氣混合車，每一種車型我都努力快速掌握車輛性能，現(xiàn)如今每一種車型我都能熟練開啟，期間付出的辛勤汗水，眾人是有目共睹的。
然而僅僅我一個人搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是不行的，只有所有駕駛員能夠做到業(yè)務(wù)過硬，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，企業(yè)才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益同步提高。我也經(jīng)常和同事們交流經(jīng)驗，把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車方面的經(jīng)驗毫無保留地傳授給大家，讓大家共同提高。每次有新駕駛員到來我的車上實習(xí)，我都會耐心細致地向他們傳授業(yè)務(wù)知識，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈�。因為只有先做好人，才能做好服�?wù)工作。經(jīng)過我和大家的共同努力，如今公交線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務(wù)能手，許多新的先進車組。
每一條公交線路都有起點和終點，但熱情周到的服務(wù)卻只有起點。如今，我依然在自己的崗位上無私的奉獻著，快樂的工作著。
吃水不忘挖井人，自己能有今天的成績，離不開集團公司各部門的指導(dǎo)，也離不開政府的支持和社會的關(guān)心，回報社會是自己義不容辭的責(zé)任和使命。多年來,我深深明白自己肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神，雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的駕駛員生涯中，我仍會積極配合各部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業(yè)。
一份耕耘，一份收獲。作為一位女駕駛員，十幾年來，我努力營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻給乘客，用親切的笑容，春風(fēng)般的溫暖著千萬乘客的心田。我就是那個飛進十米車廂，愛車如家的“燕子”，2路177號車駕駛員——郭燕。 |
