題記：她們用女性的堅強(qiáng)、干練樹立起公交戰(zhàn)線的一面旗幟，她們用天安人的激情、創(chuàng)新和執(zhí)行來詮釋公交人的魅力，她們的一言一行、一舉一動展現(xiàn)著巾幗線的靚麗風(fēng)景。她們用穩(wěn)重熟練的駕駛技術(shù)、周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得乘客的廣泛贊譽(yù)，她們是公交戰(zhàn)線的優(yōu)秀代表，是新時期的巾幗女杰——天安公交集團(tuán)首條巾幗專線東勝區(qū)1路公交的女駕駛員隊伍。
巾幗專線：運(yùn)行良好有她們的勛章
據(jù)了解，15臺氣電混合動力新能源公交車已投放到東勝區(qū)1路公交線上，更新了部分老舊車輛，緩解了冬季公交車高峰期運(yùn)力緊張的問題，縮短了乘客候車時間，所有車輛目前運(yùn)行良好，很受乘客的歡迎和肯定。
在1路線上，不僅配備全線新能源車，而且配備了全線女司機(jī)駕駛，力在打造代表城市文明形象的“巾幗專線”。車輛運(yùn)行良好，這里有她們不懈的努力和付出，作為一名女公交司機(jī)，她們伴著星辰迎接日出，伴著月光走上回家路，但她們常說這是作為一名公交駕駛員的責(zé)任，只要將乘客安全送達(dá)，一天的勞動就有了成果，一切都是值得的。本次新能源車上線以來，每位駕駛員都嚴(yán)格按照集團(tuán)要求給乘客提供“安全、文明、周到、快捷”的出行服務(wù)，并且在特殊的線路上傳承著特殊的文化和服務(wù)，她們用女性的細(xì)心、熱心、微笑和親和力服務(wù)每一位乘客。每輛公交車平穩(wěn)前行，整條線路安全運(yùn)營，這是她們——巾幗女性的風(fēng)采，榮譽(yù)的胸章屬于她們。
駕駛員張紅霞：“干一天就得干好”
張紅霞是巾幗專線駕駛員隊伍中的一員，是天安集團(tuán)的一名老員工了，從做乘務(wù)員到現(xiàn)在的駕駛員崗位，一干就是21年。與公交相濡以沫的21年，車已然成為她的第二個家了。
“在我心里，公交就是我的家，和它呆的時間要比和家人呆的時間都長。每天早晨6點(diǎn)鐘到崗，檢查車的安全狀況，打掃車廂衛(wèi)生。現(xiàn)在1路線上的全部是新車，我們這些女司機(jī)自然而然對車內(nèi)環(huán)境也有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，我們團(tuán)隊也是一個看一個，你打掃的干凈，我做的要比你好，有競爭，就會有提高”張紅霞說。
“公交事業(yè)的發(fā)展也是我個人成長的一面鏡子，我們一點(diǎn)一滴的進(jìn)步都是相隨相伴的。同時，在公交上我也看到了社會文明的進(jìn)步，從最初沒有人讓座到現(xiàn)在只要老年人上車乘客主動讓座、從最初享受服務(wù)的理所當(dāng)然到現(xiàn)在漸漸的理解和關(guān)愛，我在一線感受到了這種變化的溫暖，真的是一件高興的事情”張紅霞有些激動，從她眼中我明顯讀出了對這份事業(yè)的熱愛。
張紅霞是一名女公交司機(jī)，也是一名母親。在后者角色的扮演中，你能讀出了她對孩子的內(nèi)疚和歉意，這種滋味是伴隨一生的，在孩子那里欠缺的陪伴是無法彌補(bǔ)又不知道怎樣去替代的，也許張紅霞面對這一問題糾結(jié)過也選擇過，但最后她毅然選擇了公交事業(yè)。
“我對女兒虧欠的太多了，她出生剛滿三個月，我就開始上班了，因?yàn)樵绯鐾須w，所以早早的就給孩子斷奶了。多少年來，我沒有去學(xué)校接送過一次孩子，我走的時候她在夢鄉(xiāng)，我回來的時候她也入睡了，我沒有機(jī)會和時間跟孩子談心。因?yàn)檫@份工作的特殊性，在孩子上一年級的時我就讓她自己梳頭、洗衣裳、打掃家、熱飯，我知道這樣做殘忍，這不是她這個年齡段該承擔(dān)的，但沒辦法，不鍛煉就長不大，我又沒時間”
說道這兒，張紅霞眼睛紅了，說到對孩子她用了“殘忍”兩個字，這“殘忍”的背后何嘗不是她為市民的出行而忽略家庭，忽略孩子的付出與奉獻(xiàn)，而巾幗專線的駕駛員大部分是已婚女性，是一位母親，張紅霞的心聲也道出了她們的辛酸……
駕駛員郭燕：“開公交車成為一種習(xí)慣”
1路駕駛員郭燕40多歲，1999年進(jìn)入天安公交公司開公交車，算起來已經(jīng)十六年了，這十六年的陪伴讓她愛上了公交事業(yè)，用她的話說就是：“開公交已經(jīng)成為生活中的習(xí)慣，東勝的每條線路我都跑過，如果哪天不開了，我肯定會不習(xí)慣的”。
“回家了也不知道收拾一下，公交車倒是擦得錚明瓦亮的”郭燕老公說。
“我也說不好嘿嘿，你要是問我一些車上的毛病啥的，我能好好給你說說”郭燕說。
“最初的車都是汽油 、柴油車，我每天早上4點(diǎn)30準(zhǔn)時起床，到了停車場用火盆烤油底箱，再給車?yán)锛訜崴�，折騰上半個小時就出發(fā)了。我開的幾乎都是早車，所以坐車最多的就是上學(xué)的娃娃們，有時候娃娃們擠不上來就哭了，我就先緊上學(xué)的娃娃們坐車，他們只能坐公交，沒有選擇，兜里沒有錢打車,又不能遲到”談到這，郭燕眼中充滿了故事，也流露出了滿滿的愛意。
這是對事業(yè)的熱愛、是對記憶中生活的熱愛，我想正是有這樣一種大愛，才可以有十六年的堅持吧！
“在公交車上打掃衛(wèi)生時，我撿過最多8000塊錢和銀行卡，就趕快給隊長和調(diào)度打電話，當(dāng)我下車休息時，聽見坐車的人說丟錢包了，我?guī)ее魅挝缓藢?shí)信息后，把東西交還”
“那會兒開的是舊車，前面沒有暖風(fēng)，可冷的那幾天我感冒了，有位經(jīng)常坐車的乘客聽見我咳嗽的厲害，他下車后回家拿了藥，等我又返回來在他下車的站牌停下時，他把藥送在了車上，他說已經(jīng)等了半個小時了。這是一份情，我當(dāng)時非常感動，我必須也有理由好好開車，服務(wù)好每一位乘客”郭燕激動的說。
付出總有回報，人間自有真情在，做好自己的本職工作，是為別人，也是為自己。
“1路巾幗線開通了，我被調(diào)配到了這條線路上，1路線老人孩子多，路線上下坡多，線路長，在東勝區(qū)屬于難跑的一條線路，但我們是最優(yōu)秀的女司機(jī)，我代表1路線全體女司機(jī)表態(tài)，我們會用女性的耐心、細(xì)心、溫和為每位乘客做好服務(wù)”。
服務(wù)要求：乘客第一 服務(wù)至上
一條線路的平穩(wěn)運(yùn)行，除了駕駛員的努力工作，更離不開良好的管理。向東勝公司經(jīng)理杜志勝了解到，承擔(dān)1路駕駛?cè)蝿?wù)的司機(jī)是從73位女司機(jī)中層層選拔出的28位，她們是精英中的精英，駕駛熟練、運(yùn)行平穩(wěn)、更具良好的服務(wù)素質(zhì)；在管理中，她們將“乘客第一，服務(wù)至上”的理念深入至每一位駕駛?cè)藛T，從入職培訓(xùn)、崗前實(shí)習(xí)、月度考核、抽樣調(diào)查等每個環(huán)節(jié)抓起。因?yàn)楣皇欠⻊?wù)性的窗口行業(yè)，隨著社會的不斷進(jìn)步，市民對公交服務(wù)業(yè)也提出了更高的要求，這就要公交駕乘人員更加細(xì)致和耐心的服務(wù)。
“有時司乘人員可能沒做錯什么，但被乘客誤解了，我們也必須要做到耐心向乘客解釋，避免發(fā)生不必要的糾紛，我們是服務(wù)行業(yè)，要有一個得理也要讓人的態(tài)度”1路駕駛員侯偉軍說。
乘客：我說說1路公交車
“我是典型的公交車一族，每天上下班都要坐1路車，最近發(fā)現(xiàn)1路公交車有了明顯的變化，每次等來的車都是新車，而且都是女司機(jī)駕駛，問詢駕駛員才知道，是換新能源車了，還全部是女司機(jī)駕駛。作為一名市民，我覺得這是一件非常好的事情，尤其是在天氣漸冷的時候這個舉動更是及時和溫暖人心�，F(xiàn)在坐1路車，座椅比以前的舒服多了，我特意看了一下是皮面的軟座；新車的暖風(fēng)也好，車內(nèi)干凈舒適，還有一些暖心的宣傳標(biāo)語和色彩搭配也讓人眼前一亮，讓人心情愉悅�！币晃恍遮w的市民說。
1路巾幗專線是天安公交打造的首條特色服務(wù)公交線路，從11月25日投入運(yùn)營以來運(yùn)行良好、口碑良好。巾幗線全體女司機(jī)致力于打造好樣板，在崗位上綻放芬香。 |
