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走基層,看亮點講述咱一線員工自己的故事
時間:2015-11-26    作者:李剛     點擊:6442 次

       在天安集團(tuán)的發(fā)展過程中,許多員工默默地為天安做著點滴貢獻(xiàn),他們敬業(yè)無私、樂觀堅韌、積極向上,他們用自己勤勞樸實的汗水和智慧譜寫了一曲曲美麗動人的篇章,讓我們傾聽他們的喜怒哀樂,捕捉他們的閃光點,讓身邊的正能量感動你我他,讓天安的正能量發(fā)揚(yáng)光大。

安全無小事  責(zé)任大于天
        ——記神東公司駕駛員雷福昌同志先進(jìn)事跡
                                                       

      雷福昌同志是神東通勤公司維修二廠一名普通的駕駛員,從事道路運(yùn)輸業(yè)已有30年,從起初剛參加工作的鄂爾多斯市道路運(yùn)輸公司、東勝公交一公司,再到大柳塔神東通勤公司。伴隨著30年風(fēng)雨兼程,他立足本職,愛崗敬業(yè),在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)著自己的一點光和熱。隨同筆者,讓我們一起走近雷師傅,了解他是如何做好駕駛員安全行車的。
      一、保持良好心態(tài),增強(qiáng)安全意識。
      年近花甲、身體瘦弱,工作卻認(rèn)真負(fù)責(zé)、兢兢業(yè)業(yè),從運(yùn)行隊長那里了解到雷師傅從未因個人原因而導(dǎo)致通勤誤點。他是一個非常隨和的人,在我們和他交談中,始終保持微笑的面容。情緒化管理是安全行車的一個基本要素,保持良好的心態(tài),心情浮躁往往是釀成事故的根源,認(rèn)識到這一點,雷師傅總是在出車前將自己的心態(tài)調(diào)整好,用平和、冷靜的心態(tài)對待工作。有一次行車途中,當(dāng)車到一個十字路口,按交通指示燈正常行駛時,不料一輛電瓶車突然闖紅燈沖了過來,幸虧他剎車及時,避免了一場事故,車上的乘客也紛紛指責(zé)騎電瓶車的男子,而雷師傅的情緒卻并未受其影響,而是心平氣和地繼續(xù)開車,將旅客安全送達(dá)目的地。
      二、勤檢查、勤保養(yǎng)、勤修理,保持車輛技術(shù)狀況良好。
      每月安全生產(chǎn)大檢查,雷師傅總是第一個把車輛開到維修車間地溝的,經(jīng)過一番仔細(xì)檢查,雷師傅的車輛技術(shù)狀況良好,車輛衛(wèi)生也是最干凈的。這和他平日“養(yǎng)車之道”是息息相關(guān)的。每一次發(fā)車前,他都要對車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查(制動、轉(zhuǎn)向、底盤、燈光、輪胎、鋼板總成),早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防。行車中如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,雷師傅就停下車,對疑難雜癥進(jìn)行其確診,哪怕就是一顆螺絲松動了,他都要將擰緊了才正常行駛。收車后,清潔完車輛衛(wèi)生,關(guān)閉電源總開關(guān)才回家。在維修二廠雷師傅的車輛技術(shù)狀況是最好的,四年間從未發(fā)生過一起任何機(jī)械事故及重大交通事故。
      三、遵章守法、文明駕駛、用心做人、用心做事。
      辦理入職手續(xù)時,全體駕駛員和公司簽訂了《機(jī)動車駕駛員交通安全責(zé)任書》。旨在要求大家遵守道路交通法規(guī),杜絕不良交通違法行為,從而確保本人及他人的生命和財產(chǎn)安全。生命只有一次,請大家珍愛生命。十次交通事故,九次僥幸心理;十次交通事故,九次麻痹大意。一些駕駛員為了提前幾分鐘到家,就超速行駛或開起了飛車速度。為了安全行車,雷師傅遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,無論何時、何地都保持清醒的頭腦,在行車過程,他嚴(yán)格做到不開英雄車、斗氣車、不酒后開車、不強(qiáng)行超車、注意控制車速,保持中速行駛。在相互會車時,做到“寧停三分,不搶一秒、禮讓三先;轉(zhuǎn)彎時牢記“靠右、鳴號、減速”三件事。
       四、“安全帶——生命帶”宣傳活動形像大使。
       7月份公司舉辦的“安全帶——生命帶”專項活動。要求全體駕駛員提醒乘客在發(fā)車前請系好安全帶。一次,雷師傅在發(fā)車前告知大家系好安全帶,發(fā)現(xiàn)一位中年男子體型微胖,并沒有按雷師傅所說的話系上安全帶。這時,雷師傅走到這位中年男子面前說“同志您好。請您系好安全帶,我們準(zhǔn)備要發(fā)車了!边@位中年男子說,“我嫌勒著不舒服”。雷師傅又說,這是我們的工作職責(zé),請您配合我的工作,不然的話公司會記我未提醒顧客系好安全帶,月度考核要扣分的。再說了,系上安全帶也是為了您的安全考慮起見,在車輛發(fā)生突發(fā)事件時,對人體起到固定并緩沖慣性的作用,能有效防止危及生命的直接傷害和二次傷害。對于一位老者這一番勸說下,車上乘客的目光都聚焦到了這位中年男子身上,此時他無奈之下系上了安全帶。當(dāng)車輛開始正常行駛后,車載電視開始播放“安全帶——生命帶”宣傳教育片。
       2000年1月30日,因在《還珠格格》中扮演香妃而深受觀眾喜愛的青年演員劉丹,在廣深高速公路深圳機(jī)場路段遭遇車禍身亡。當(dāng)時車速很快,駕駛員在發(fā)現(xiàn)路中間有障礙物時緊急剎車,車子隨后撞在路邊的護(hù)欄上,巨大的撞擊力將當(dāng)時正在后座熟睡且未系安全帶的劉丹由車后玻璃窗拋出車外,使其當(dāng)場死亡。
      2015年3月11日,在湖南省湘潭市建設(shè)路上,一輛轎車超速撞上路邊護(hù)欄,導(dǎo)致鐵質(zhì)標(biāo)志桿被撞斷,車輛完全變形報廢。幸運(yùn)的是,由于駕駛員和副駕駛座的乘客都系了安全帶,結(jié)果都只被輕微擦傷。
      調(diào)查結(jié)果表明,如果系了安全帶,在發(fā)生正面碰撞時,死亡率可減少57%;發(fā)生側(cè)面碰撞時,死亡率可減少44%;翻車或墜車時,死亡率可減少80%。未系安全帶只有10%生還率,系上安全帶可以起到90%保護(hù)安全率。
      隨著目的地到達(dá),車載電視播放的安全帶生命帶宣傳教育片也結(jié)束了。車廂的乘客們了解到系上安全帶和未系安全帶給人們帶來的危害和保護(hù)感到觸目驚心,至此以后,當(dāng)雷師傅發(fā)車前說,請大家系好安全帶,我們出發(fā)了,車廂里的乘客都自覺地系好了安全帶。此前那位中年男子,見到了雷師傅說,謝謝您!是你告訴了我們生命的寶貴,我們應(yīng)該珍惜生命,讓安全與我們同行!與生命同行。雷師傅笑著說,不用謝,這是我們應(yīng)該做的,這是我們做駕駛員的本職工作。
      雷師傅就是這樣一位嚴(yán)以律己,對待乘客滿腔熱情,對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員,支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來,他用自己的一言一行贏得了廣大旅客的依賴和喜愛,同時也為城市文明窗口又多了一個新的亮點。
      經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個非常著名的“木桶理論”:即一個木桶裝水的多少,不取決于它最長的那塊木板,而取決于它最短的那一塊木板。這個理論,對于我們的安全管理,同樣適合。在我們的安全管理中,好像總是有一塊短板,常常會有人對小違章視而不見,對小事故麻木不仁,殊不知,正是因為“小”,才更加可怕,如果不加以重視,最終會變成“大”!你的每一次違章,都有可能成為那塊致命的“短板”!因此,安全工作,需要我們每一個人的參與,每一個人的努力;需要我們每一個人時時刻刻、分分秒秒都把“安全”兩個字裝在心中,拿在手里。

號角中的戰(zhàn)歌嘹亮
    ——伊旗天安中你甚美
     伊旗公司趙玲玲

      你們是它最好的形象代言人,雖不具備姣好的容顏,亦沒有為公交事業(yè)奮斗的豪言壯語,有的只是對方向盤的依儂細(xì)語,愛著的是方向盤控制著的安全運(yùn)行及車廂內(nèi)流動的老老少少。來自五湖四海的你們啊,才是戰(zhàn)歌里最嘹亮的音符……

              

       他來自陜西府谷,平時總是以笑待人,和藹可親或許是把他說得年齡類似老態(tài)龍鐘的樣子,但是只有這個詞語才能切實形容他的樣子,對待乘客一如既往的微笑著,沒有投訴的他卻非常低調(diào)。2015年6月中旬,他被天安黨群工作部組織、評選《關(guān)于開展公交駕駛員“黨員先鋒崗”活動》的“黨員先鋒崗”崗位員工。但卻還會羞澀的說他還差很遠(yuǎn)……這就是伊旗公交公司1路駕駛員王小林。1路新上崗的駕駛員很大一部分都是他帶的徒弟,目的就是希望他能將他優(yōu)秀的品質(zhì)傳遞到每一滴新鮮血液中去,同時還希望我們的王師傅繼續(xù)向著更高、更好的層面努力,爭取用更加優(yōu)秀的成績向公司和廣大市民交一份更加滿意的答卷。

                                                         

       王景剛——來自陜西的老軍人,較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感是年輕人必須學(xué)習(xí)的榜樣,無論大小事件,會最先把自己置身在集體中,不會以個人意愿為中心處事、為人。在車輛的養(yǎng)護(hù)方面可以是最佳楷模,機(jī)油、防凍液這些常用的輔燃用品他的車上永遠(yuǎn)都會備著,車是啞巴,但卻不是傻子,“缺它吃喝那絕對不行”,“別只看單車效益上的那些小數(shù)字,一旦因駕駛員的養(yǎng)護(hù)不好而生病的時候基本是大病嘞,可不能只看眼前……”這些話是我們經(jīng)常能聽到的。想一想,無論是節(jié)油還是省氣都是在節(jié)約支出,保證良好的單車效益,但是老王卻最在乎的是車輛的“身體健康”,車的健康狀況決定的才是更加長遠(yuǎn)的效益!

                                                              

       雖然駕駛技術(shù)不能絕對像眾多老師傅那樣精湛,但是卻時時將車輛運(yùn)行安全把控在0刻度線上,時刻注重安全駕駛、文明駕駛,是這南方小伙子賴良見的一貫作風(fēng)。在日常的工作中具有良好的駕駛習(xí)慣,對待乘客從來只細(xì)語輕聲,極具耐心。服從公司的安排,不會挑揀配班情況,和所有的同事都能合得來。被大家一致冠以“小賴”的稱呼。對公司的各項規(guī)章制度熟悉、熟知程度是極其通透的,基本很少出現(xiàn)違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象?偸切θ轁M面的他是眾多同事喜歡的伙伴。

                                           

       劉玉雄——這名來自陜北的漢子卻有著別樣的柔情,憨憨的、蔫蔫的,但是在工作的過程中熱情、勤懇,不畏辛勞。自入職至今已經(jīng)多年,但是思想穩(wěn)定,無論人員眾多時的擁簇還是缺編短員的勞碌,他都極其淡然,工作是自己的,愛惜它、珍惜它、呵護(hù)它,才是正經(jīng)工作的態(tài)度。

                                         

       經(jīng)常為公司諫言獻(xiàn)策,提出自己的一套理念,更換一貫遵從的舊例——一位將心思用在公司,懂得創(chuàng)新的老司機(jī)李興榮,還是一位極具主人翁精神的師傅,從伊旗公司成立就在崗的員工一直伴隨著公司的成長,無論是從車輛的安全運(yùn)行,還是從車輛的養(yǎng)護(hù)上他都很有自己的特點,車組內(nèi)衛(wèi)生最佳、服務(wù)最佳、發(fā)現(xiàn)問題及時提出個人建議的有效率最佳,他讓我們見證什么叫生長和成長的區(qū)別,堅決呼吁更多的一線員工都能如他一般為公司的成長諫言獻(xiàn)策,與公司一起成長。
       當(dāng)然想宣傳的師傅有很多,諸如在運(yùn)行中存在著的那些拾金不昧的師傅、在安全運(yùn)行中多年無一例事故的師傅、在節(jié)油方面做出突出貢獻(xiàn)的師傅……在這里我們選擇部分典型人員讓更多的人認(rèn)識和熟悉,后期還會一如既往宣傳典型!

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